走看听世界。
Day2: Kuala Sepetang 瓜拉十八丁
与古楼相比，十八丁少了那么一点宁静，这里显得繁忙。
围绕着海港，这里收获海产、红树。
海是他们的一切。来到这里，可以进行一次彻底的生态观光。乘船出海，可以喂老鹰、看到养在海里的蛤、四万公顷的红树林、至今没电供应的老港。夜晚，还可以看见全马最丰富的萤火虫群。
这里的乘船服务很方便，价格合理。导览员也很地道，介绍起家乡故事特别有风味。“今天游客少，老鹰都吃不饱了。”“养一只蛤三年，我们吃下去不到一分钟。”“坐在这个地方这个角度拍照最好看。” 最开心的事，不是旅途发现什么壮观的新奇事件，而是从当地人口中听闻他们说故事，从中听出他们对家乡的感情、依恋和无奈。
岸边，从早到晚都有船只出海，整个码头热闹非凡。旅馆、参观都依港而立，路边是摊贩卖海土产干货，店面是一批一批的冷冻海产等着游客买回家。
镇上一条不起眼的小街，有一个石碑写着“砵威PORT WELD”，据说是最老的火车站。站在那里，怎么都看不出来火车的轨迹。想必是整个村子面貌有了很大的改变。石碑不远有一条桥可以过港到过港村。这条港不大，也没有太多景色可以观赏。
出海到老港，倒是另一番观景。放弃陆地生活，只为挣一口饭吃，为了方便出海，在海上建起了家园、学校、咖啡店。即使没有水电供应，也这样挨、养活了几代。看着这一片从无到有的老港村，惊叹以前的人的能耐和刻苦。如今大部分的居民已经搬回陆地生活，只是偶尔出海在这里停留一两晚。
这里有一间小学，布置的很好看，学生不到20人，教师15人左右，学生人数年年减少。以后可能就走进历史了？
30年成材的红树，每砍一棵要种回一棵，遵循大自然规律，才能长久维持生态平衡。砍下的柴，用船只运到木炭窑厂。红树80%为海水，经过一个月的熏烤，10天大火，14天小火，8天封闭降温，全天24小时不眠不休才成碳。好的碳会出现“乌金”，色泽乌黑发亮，不好的碳在烧时会产生烟。
初期，这里的炭窑都是华人所经营。三个炭窑为一张准证，但政府为照顾马来同胞权益，在准证上做了更改，于是华人业者的准证渐渐转移到了马来同胞手上。至今，华人业者所持有的炭窑不超过50%了。
来到十八丁，强迫症被激发。房子的位置排列挺随性的。除了大街那一排店，其它都有点“爱怎么建就怎么建”的样子啊~
来到这里，进行一次彻底的生态观光，就必须去马凳红树林保护区Matang Mangrove Forest Reserve。门票大约RM5/一人。乘船游红树林，在度假屋住一晚都是不错的体验。
从十八丁驱车到马凳只需要20分钟。马凳新村一间已有百多年历史的庙，庙里记载了这一区采矿时代两个帮派的渊源。进到庙一定要花10分钟耐心地把牌板的字都读完。庙的对面是以海鲜粥出名的海登海鲜粥餐馆，价格比起十八丁的海鲜楼便宜。
古楼是名副其实的鱼米之乡；十八丁就是鱼碳之乡了吧。
围绕着海港，这里收获海产、红树。
海是他们的一切。来到这里，可以进行一次彻底的生态观光。乘船出海，可以喂老鹰、看到养在海里的蛤、四万公顷的红树林、至今没电供应的老港。夜晚，还可以看见全马最丰富的萤火虫群。
这里的乘船服务很方便，价格合理。导览员也很地道，介绍起家乡故事特别有风味。“今天游客少，老鹰都吃不饱了。”“养一只蛤三年，我们吃下去不到一分钟。”“坐在这个地方这个角度拍照最好看。” 最开心的事，不是旅途发现什么壮观的新奇事件，而是从当地人口中听闻他们说故事，从中听出他们对家乡的感情、依恋和无奈。
岸边，从早到晚都有船只出海，整个码头热闹非凡。旅馆、参观都依港而立，路边是摊贩卖海土产干货，店面是一批一批的冷冻海产等着游客买回家。
镇上一条不起眼的小街，有一个石碑写着“砵威PORT WELD”，据说是最老的火车站。站在那里，怎么都看不出来火车的轨迹。想必是整个村子面貌有了很大的改变。石碑不远有一条桥可以过港到过港村。这条港不大，也没有太多景色可以观赏。
出海到老港，倒是另一番观景。放弃陆地生活，只为挣一口饭吃，为了方便出海，在海上建起了家园、学校、咖啡店。即使没有水电供应，也这样挨、养活了几代。看着这一片从无到有的老港村，惊叹以前的人的能耐和刻苦。如今大部分的居民已经搬回陆地生活，只是偶尔出海在这里停留一两晚。
这里有一间小学，布置的很好看，学生不到20人，教师15人左右，学生人数年年减少。以后可能就走进历史了？
30年成材的红树，每砍一棵要种回一棵，遵循大自然规律，才能长久维持生态平衡。砍下的柴，用船只运到木炭窑厂。红树80%为海水，经过一个月的熏烤，10天大火，14天小火，8天封闭降温，全天24小时不眠不休才成碳。好的碳会出现“乌金”，色泽乌黑发亮，不好的碳在烧时会产生烟。
初期，这里的炭窑都是华人所经营。三个炭窑为一张准证，但政府为照顾马来同胞权益，在准证上做了更改，于是华人业者的准证渐渐转移到了马来同胞手上。至今，华人业者所持有的炭窑不超过50%了。
来到十八丁，强迫症被激发。房子的位置排列挺随性的。除了大街那一排店，其它都有点“爱怎么建就怎么建”的样子啊~
来到这里，进行一次彻底的生态观光，就必须去马凳红树林保护区Matang Mangrove Forest Reserve。门票大约RM5/一人。乘船游红树林，在度假屋住一晚都是不错的体验。
从十八丁驱车到马凳只需要20分钟。马凳新村一间已有百多年历史的庙，庙里记载了这一区采矿时代两个帮派的渊源。进到庙一定要花10分钟耐心地把牌板的字都读完。庙的对面是以海鲜粥出名的海登海鲜粥餐馆，价格比起十八丁的海鲜楼便宜。
古楼是名副其实的鱼米之乡；十八丁就是鱼碳之乡了吧。
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住宿篇：在网上能找到的十八丁民宿不多。这一次住的是唯一一间可以在booking.com订房的The Happy 8 Retreat。设计不错，走廊都用绘画设计，但是价格却过于昂贵。在这里住一晚的价钱，可以在其他地方住上两三晚了，附加的早餐也只有区区一份三明治搭配咖啡或茶。三文治不好吃，咖啡不热。当初因为华丽的外表而选择这间，算是这趟自驾游的不太理智的选择。
吃喝篇：
要说吃的，导览叔叔说这里的咖喱面、包子蛮好吃。当然，去到哪儿都会有海鲜的出现。大大小小的虾子，鱼，乌贼，啦啦，出现在粥里、咖喱面里、干炒河粉里。。。。。。任何一家都好吃，根本不需要什么美食指南。新鲜的海鲜，随便煮都好吃！
导览篇：
这里很多船公司。在招揽人们坐船出海之余，也顺便导览。这次觉得贼幸运的是遇到新利伟的阿发uncle，他很热心地带我们到老港导览，并且隔天还抽空带我们到炭窑，给我们讲解炭窑的故事。所以在此必须向大家介绍他。要出海的请找他，保证满意！
联络方式可以在脸书上找到：十八丁新利偉游船，或者通过当地旅馆民宿联络。
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| 马凳百年历史古庙 |
海鲜粥，配料自定义
出海才能看见的景观
喂食老鹰才能看见老鹰表演
运气好看见三只山猪@老港。在老港，这是受保护动物呢~
炭窑景观。怎么拍怎么美。
包一包碳才得几毛钱。劳动人民的辛苦谁知道？
红树林保护区
似曾相识。古楼也是这番观景。
火车站只剩下这块石碑来证明啊~
